[정보] 2020년 11월 마지막주 Connected Car , 자율주행 관련 News 세상과의 소통

1. Renovo, FMCI 아일랜드에 참여

글로벌 자동차 소프트웨어 회사인 Renovo.auto는 미래 모빌리티 캠퍼스 아일랜드(FMCI) 개발에 창립 참여를 발표했습니다. 
FMCI는 자율 주행 차량이 자동차, 보행자 및 자전거 차량과 거리를 공유하는 차량 및 스마트 시티 구성 요소 모두에서 
커넥티드 기술을 실제 테스트할 수 있는 스마트 시티 허브입니다.

FMCI는 12km에 걸쳐 분산된 협업 자동차 테스트베드로, 글로벌 자동차 회사가 귀중한 센서 데이터를 활용하고 다양한 도로 환경 및 교통 시나리오를 시뮬레이션하며 새로운 기술을 시험할 수 있는 시설과 전문 지식을 제공합니다.

초기 개발의 일환으로 Renovo는 재규어 I-PACE 프로토타입에 자동차 데이터 관리 소프트웨어를 배포할 예정입니다.

FMCI는 고정밀 위치 시스템, 에지 기반 데이터 수집 스테이션, 데이터 관리 제어 센터 및 자율 주행 프로토타입 차량과 함께 현장 전체에 센서를 장착할 것입니다. 이 시설은 스마트 교차로, 연결된 도로, 자율 주차 및 전기 자동차 충전뿐만 아니라 450km 길이의 연결된 고속도로와 아일랜드의섀넌 하구를 따라 섀넌 공항에서 무인 항공기 (UAV)를위한 관리 항공 교통 복도로 연결되는 링크를 갖추고 있습니다.



2. 블랙베리 플러스를 위한 플랫폼 제공


자율 주행 트럭 기술의 선도적 인 제공 업체 인 BlackBerry Limited and Plus는 오늘 Plus가 8 급 트럭에 대한 회사의 자율 주행 시스템의 글로벌 상용 배포를 위해 블랙 베리® QNX® 기술을 선택했다고 발표했습니다.

또한 2021년부터 중국 최대 대형 트럭 제조업체인 Plus와 FAW가 상용화및 배포할 것으로 예상되는 차세대 자율 주행 시스템에 BlackBerry QNX 기술을 사용한 최초의 자동화 트럭 개발 할 예정입니다.  또한 향후 2년 동안 미국에 수천 대의 지능형 자동화 트럭을 배치할 계획입니다.

공인 자동차 운영 체제는 자율 주행 트럭의 기능성을 위한 토대이며, 센서에서 예측 기술로의 자율 시스템 데이터 흐름을 관리하고 마지막으로 움직임을 제어하는 작동에 이르기까지 다양한 기능을 제공합니다. 또한 이 데이터 흐름을 최적화하면 자동화된 주행 시스템이 작동하는 데 필요한 이미지 처리, 머신 러닝 및 기타 알고리즘을 가속화하는 데도 도움이 될 수 있습니다. 안전 인증을 받은 QNX 안전 장치 로의 전환과 Plus가 채택한 다른 엔터프라이즈 기술로 인해 Plus는 OEM 및 차량 파트너와 보다 신속하게 협력하여 자율 주행 시스템의 상용 출시를 계속할 수 있습니다.

이번 협약의 일환으로 BlackBerry는 ISO 26262 ASIL-D 안전 인증 QNX® 안전 소프트웨어 솔루션용 OS® 를 플러스에 라이선스를 부여하여 진정으로 안전하고 안전한 자율 주행 시스템을 구축하기 위해 구축한 기술 기반을 더욱 강화할 것입니다. QNX® 중성미트리노® 실시간 운영 체제(RTOS)를 기반으로 QNX 안전을 위한 QNX OS는 의료 기기, 산업 제어, 철도, 로봇 공학 및 항공 우주 및 국방 분야에서 미션 크리티컬 시스템을 위한 임베디드 소프트웨어 개발자가 전 세계적으로 사용됩니다.



3. Volvo Engineers Ultimate Driving Simulator

볼보자동차 엔지니어들은 이를 "궁극의 주행 시뮬레이터"라고 부르지만, Inner 게이머를 탐닉하는 것은 변명일 뿐입니다. 대신, 스웨덴 회사의 획기적인 혼합 현실 시뮬레이터는 안전 과 자율 주행 기술에 새로운 진보를 만드는 데 사용됩니다.

움직이는 운전석, 햅틱 피드백이 있는 스티어링 휠, 수정처럼 선명한 가상 현실 헤드셋을 갖춘 설정은 심각한 게이머를 질투하게 만들지만, 볼보자동차의 시뮬레이터는 이 개념을 한 단계 끌어올려 시뮬레이션에서 현실을 말하기 어렵게 만듭니다. 정확히 포인트입니다.

최고의 실시간 3D 개발 플랫폼 인 Unity와 핀란드의 가상 및 혼합 현실 전문가 Varjo의 최첨단 기술을 사용하여 시뮬레이터는 실제 도로에서 실제 자동차를 운전하는 것을 포함합니다. 실물 같은 고화질 3D 그래픽, 증강 현실 헤드셋, 가상 세계의 햅틱 피드백을 제공하는 전신 Teslasuit를 결합하고 신체 반응을 모니터링합니다.

이러한 소프트웨어와 하드웨어의 조합을 통해 볼보자동차 엔지니어들은 실제 차량을 사용하는 동안 실제 테스트 트랙 도로에서 교통 시나리오를 끝없이 시뮬레이션할 수 있으며, 모두 안전합니다. 엔지니어는 새로운 안전, 운전자 지원 및 자율 주행 기능 개발을 위해 사람과 자동차 간의 상호 작용에 대한 중요한 통찰력을 얻을 수 있습니다.



테스터는 상상된 능동 안전 및 운전자 지원 기능, 곧 출시될 자율 주행 사용자 인터페이스, 미래 자동차 모델 및 기타 여러 시나리오에 노출될 수 있습니다. 실제 테스트 트랙 도로 나 테스트 랩에서 사용할 수 있으며 모든 시나리오를 완전히 사용자 정의 할 수 있습니다. 가능성은 무한합니다.

볼보자동차 '궁극의 시뮬레이터'는 어제 볼보의 오픈 이노베이션 아레나에서 생중계되고 혁신 전문가 팀이 주최하는 행사에서 시연되었습니다.

지난해 볼보자동차는 바르호와 함께 혼합 현실 헤드셋을 착용하고 실제 차량을 운전할 수 있게 된 최초의 자동차 제조사가 되었다. 이제 유니티와 전신 햅틱 슈트 메이커 테슬라수트를 포함하도록 협업이 확대되었습니다.


4. 스트라드비전, 엔비디아 Inception 합류
StradVision은 AI 및 데이터 과학 분야의 발전으로 산업에 혁명을 일으키고 있는 기업을 육성하기 위해 고안된 가상 가속기 프로그램인 NVIDIA Inception에가입했습니다. 다른 AI 회사들 사이에서 선택의 협력자로 자리매김한 StradVision은 6,000개 이상의 스타트업으로 구성된 엔비디아 인셉션의 글로벌 네트워크 내에서 독점 그룹인 프리미어 파트너스 중 하나로 선정되었습니다.

StradVision은 주력 제품인 SVNet을 통해 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 및 자율 주행 차량(AV)을 위한 AI 기반 비전 프로세싱 기술을 전문으로 합니다. 가혹한 기상 조건이나 열악한 조명에서도 차량이 도로의 물체를 정확하게 감지하고 식별할 수 있는 경량 임베디드 소프트웨어입니다. StradVision의 특허 받은 딥 신경망 지원 기술 덕분에 SVNet은 모든 하드웨어 시스템에 최적화할 수 있습니다.

엔비디아 인셉션의 프리미어 파트너인 StradVision은 NVIDIA와 긴밀히 협력하여 새로운 고객과 연결하고 마케팅 노하우를 공유하고 최신 기술 및 전략 업데이트에 대한 정기적인 통찰력을 얻을 것입니다.
 
또한 이 프로그램은 StradVision에게 업계 를 선도하는 전문가 및 기타 AI 기반 조직과 협력하고 독점 인셉션 이벤트에 참여할 수 있는 기회를 제공합니다. StradVision은 또한 그래픽 프로세싱 칩 제조, 모바일 컴퓨팅 및 인공 지능을 포함한 다양한 분야에서 NVIDIA의 업계 최고의 전문 지식을 통해 배울 수 있습니다. StradVision이 NVIDIA와 프리미어 파트너로 협력하면 마케팅 지원을 늘릴 수 있습니다.


5. DENSO Foretellix 선택

세계 2위 모빌리티 공급업체인 DENSO Corporation은 새로운 ADAS 및 자동 주행 솔루션에 대한 안전성을 강화하고 개발 비용과 출시 시간을 줄이기 위해 Foretellix의 고급 커버리지 중심 검증 플랫폼인 Foretify™를 선정했습니다.


Foretify™ 플랫폼은 개발 주기 초기에 버그, 에지 케이스 및 알려지지 않은 것을 식별하여 실패 비용을 크게 줄일 수 있습니다. Foretify™ 자동화를 통해 비교할 수 없는 생산성 향상을 제공함으로써 불필요한 리콜을 줄일 뿐만 아니라 테스트 비용을 절감합니다. 또한 입증된 커버리지 중심방법론을 활용하여 ADAS 및 자동 주행 기능의 배포 시간을 단축할 수 있습니다. Foretellix는 최근 현재 및 미래 세대의 자율 주행 기능을 안전하게 배포하도록 설계된 시나리오, 테스트 제품군 및 참조 검증 계획의 즉시 사용 가능한 라이브러리를 제공하는 ADAS 및 고속도로 솔루션을 출시했습니다.

안전과 품질에 대한 DENSO의 노력은 이 협업 전반에 걸쳐 중요한 고려 사항이었습니다. 덴소 자동차 도이치랜드 GmbH의 하야카와 다스카카 타스쿠(Tasuku)는"DENSO는 ADAS와 자율 주행 차량의 품질과 안전을 최우선으로 고려하고 있다"며 "올해 초 성공적인 파일럿을 통해 덴소 독일은 포레텔릭스와 협력하고 포레티피플랫폼을 활용하기로 결정했다" 고 말했다. 우리는 FORetellix의 지능형 검증 플랫폼이 ADAS 솔루션에서 고급 주행 솔루션으로 확장됨에 따라 DENSO가 안전을 보장할 수 있도록 할 수 있는 잠재력을 봅니다."



6. 스트라드비전 SVM

첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 자율 주행 차량(AV)을 위한 AI 기반 카메라 인식 소프트웨어의 선도적인 혁신가인 StradVision은자동차 센서 업계를 위한 수상 경력에 빛나는 국제 컨퍼런스인 AutoSens 2020에서 최신 자동차 서라운드 뷰 모니터링(SVM) 기술을 공개하고 있습니다.

AutoSens 2020 온라인 세션을 통해 '토론: 단일 자동차 등급 SoC에서 멀티 채널 카메라를 실행하는 방법', 11월 19일 19:45~20:15 GMT를 통해 StradVision은 자동차 OEM이 자동 주차 어시스트(APA) 및 자율 발레파킹(AVP)을 위한 서라운드 뷰 모니터링(SVM) 시스템에 추가할 수 있는 인식 소프트웨어를 도입할 예정이며, 모두 ADAS 기술 분야에서 매우 진보되고 빠르게 성장하는 기능입니다.

APA는 운전자가 운전자의 개입 여부에 관계없이 빈 주차장에 차량을 주차하도록 지원합니다. AVP는 ADAS가 제어하는 완벽한 발레파킹 주차 서비스를 제공하지만 차량은 주차장을 찾기 위해 스스로 운전하고 소환되면 운전자에게 돌아갑니다.

APA 및 AVP에 대한 시장 수요가 급격히 증가함에 따라 StradVision은 주차 공간을 보다 구체적이고 정확하게 인식할 수 있는 새로운 기술을 개발하고 있습니다. SVM 기술은 기둥, 지면 잠금 장치 및 스토퍼, 경로 계획을 위한 도로 표지판을 포함한 다양한 정적 물체를 감지할 수 있습니다. 또한 정확한 지도 생성, 도로 프로파일링 및 높이 분류를 위해 시각적 동시 지역화 및 매핑(V-SLAM), 의사 리다르 및 깊이 추정과 같은 다른 최첨단 기술을 통합합니다.

"우리는 자체 프로젝트를 통해 또는 외부 파트너와 협력하여 SVM 솔루션을 테스트해 왔습니다. 이 과정을 통해 견고하고 안정적인 성능을 제공하고 다양한 시스템 온 칩(SoC)과의 강력한 호환성을 제공하기 위해 과제를 해결하고 있습니다."

StradVision은 ADAS와 자율 주행 차량이 열악한 기상 조건이나 열악한 조명에서도 다른 차량, 차선, 보행자, 동물, 무료 공간, 교통 표지판 및 조명을 감지하고 식별할 수 있는 AI 기반 개체 인식 소프트웨어인 'SVNet'을 통해 자율 주행 차량의 미래를 발전시키고 있습니다.


경쟁사와 비교하여 SVNet은 메모리 사용 및 에너지 소비 효율을 훨씬 높으며 특허 및 최첨단 딥 신경망 지원 소프트웨어 덕분에 SoC에 맞게 사용자 지정하고 최적화할 수 있습니다. SVNet은 리다 및 RADAR와 같은 다른 센서와 원활하게 작동하여 서라운드 비전을 달성합니다.

SVNet은 현재 안전 기능을 지원하는 ADAS 및 자율 주행 차량의 양산 모델에 사용되며 전 세계 880만 대 이상의 차량에 배치될 예정입니다.



7. Veoldyne Supplies Lidar for Local Motors

Velodyne Lidar, Inc.는 전 세계 지역 사회에 힘을 실어주기 위해 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 개발하는 선도적인 디지털 자동차 제조업체인 Local Motors와 다년간의 판매 계약을 발표했습니다. 로컬 모터스는 벨로다인의 라이다 센서를 사용하여 회사의 3D 프린팅, 전기, 자율 주행 셔틀인 Olli의 안전하고 신뢰할 수 있는 작동을 가능하게 합니다.


로컬 모터스는 지역, 캠퍼스 및 도심에 걸쳐 모빌리티 서비스를 제공하는 Olli에 여러 벨로다인 퍽™ 센서를 포함하고 있습니다. 또한 이번 판매 협약은 로컬 모터스가 벨레이어 H800을 포함한 벨로다인 센서를 올리 설계에 추가로 통합하여 자율 주행 차량의 인식 시스템을 지속적으로 최적화할 수 있도록 합니다.


360도 서라운드 뷰 퍽 센서는 Olli가 다양한 주행 조건에서 탐색할 때 사각지대를 제거할 수 있습니다. 이 센서는 도로에서 입증된 내구성과 안전한 내비게이션을 지원하는 감지 범위또한 로컬 모터스의 중요한 의사 결정 원동력이었습니다.


8. OnStar Insurance 

제너럴 모터스(GM) 회장 겸 CEO 인 메리 바라(Mary Barra)는 이 회사가 10년 중반까지 전 세계적으로 30대의 
EV 모델을 제공할 것이라고 밝혔습니다. 2025년 말까지 미국 출시 Lineup 40%가 배터리 전기 자동차가 될 것입니다. 바라는 또한 현재 EV와 AV에 대한 GM의 재정적 약정이 COVID-19 전염병이 시작되기 전에 계획된 200억 달러에서 2025년까지 270억 달러로 증가했다고 발표했다.

General Motors to Sell Use-Based Auto Insurance Through Onstar




9. EyeSight DMS


AI 컴퓨터 Vision 자동차 솔루션 제공업체인 Eyesight Technologies 과 AI 비전 시스템 온칩(SoC) 공급업체인 Ambarella는 오늘 OEM 및 Tier 1s에 대한 기존 파트너십을 확대하여 차량 애프터마켓 산업을 포함한다고 발표했습니다. 시력 기술은 앰바렐라의 CV25 CVflow® 프로세서를 플릿 및 텔레매틱 서비스 제공업체(TSP)를 위한 회사의 향후 애프터마켓 솔루션에 통합할 예정입니다.

미국에만 1억 4천만 대 이상의 상용차가 등록되어 있으며 전 세계적으로 수억 대의 상용차가 있는 상황에서 최첨단 운전자 모니터링 기능으로 기존 상용차를 개조하는 능력은 오늘날 우리의 도로를 더 안전하게 만드는 데 매우 중요합니다.

시력 기술의 운전자 모니터링 솔루션(DMS)은 컴퓨터 비전과 AI를 사용하여 운전자의 머리 포즈, 깜박임 속도, 시선 벡터, 눈 개방성 및 기타 주요 요소를 모니터링하여 운전자의 상태를 결정합니다. 차량 및 TSP를 대상으로 하는 애프터마켓 솔루션은 가장 큰 사고 원인 중 두 가지로 산만하고 피로가 발생하는 상용차와 관련된 사고를 줄이는 것을 목표로 합니다.

Ambarella CV25

Ambarella의 CV25 프로세서는 지능형 인공 지능 CVflow 아키텍처로 인해 선택되었으며, 이는 시력 기술의 운전자 감지, 운전자 모니터링 소프트웨어를 보완합니다. CV25 프로세서는 시력 기술의 신경망 및 고급 컴퓨터 비전 알고리즘을 처리하는 데 이상적이며 DMS 요구에 최적입니다. 이 시스템은 상용차 산업을 대상으로 하는 기기에서 시력 기술'에 의해 전달될 것입니다.



10. Exro 100 V 코일
전기 모터와 파워트레인용 새로운 종류의 전력 전자 장치를 개발한 선도적인 청정 기술 회사인 Exro Technologies Inc.는 전기자동차용 볼트 코일 드라이버 100대에 대한 엔지니어링 검증을 완료했다고 발표했습니다. 

100V 코일 드라이버 엔지니어링 기술의 검증은 빠르게 성장하는 전기 자동차 시장에서 상용 제품을 제공하는 Exro의 주요 이정표입니다. 100V 코일 드라이버는 전기 파워트레인을 탑재한 모빌리티 애플리케이션에 차세대 전력 및 효율성을 제공할 것입니다.

테스트는 부하 하에서 동적 스위칭을 구동하는 병렬 알고리즘에 대한 계열이 예상대로 작동하고 있음을 입증했습니다. Exro는 포텐시아 산업, S.A. DE C.V.("Potencia")에 프로토타입을 제공하고 운영 애플리케이션의 성능을 극대화할 예정입니다. Potencia는 새로운 Pronto Power 파워트레인과 같은 맞춤형 애플리케이션을 전문으로 하는 50년 이상의 경험을 가진 멕시코 최대의 자동차 제조업체 중 하나입니다. 100만 마일 이상이 이동한 프론토 파워는 라틴 아메리카에서전기 차량의 전환을 주도하고 있습니다.

Exro logo (CNW Group/Exro Technologies Inc.)

 

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