[정보] 2020년 9월 마지막주 Connected Car &자율 주행 관련 News 세상과의 소통

1.J.D. Power Retail Sales Up

J.D. Power와 LMC Automotive가 공동으로 개발한 공동 예측에 따르면 9월 신차 소매 판매는 1년 전보다 증가할 것으로 예상됩니다. 

소매 판매는 2019년 9월 대비 3.4% 증가한 1,157,800대에 이를 것으로 예상됩니다. 판매일 수를 통제하지 않고 동일한 수치를 비교 했을때  1년 전보다 12.4% 증가했습니다. 

sales reporting calendar의  인식에 따라 2019년 9월 대비 증가가 상당 할 것이라고 합니다. . 2020년 9월은 2019년 9월보다 2일 의 추가 판매일을 포함하고 있으며, 지난해 8월 판매 보고에 빠진 노동절 주말과 관련된 프로모션 활동으로 인해 추가적인 혜택을 누리고 있습니다.


https://www.businesswire.com/news/home/20200925005093/en/Retail-Sales-to-Post-First-Gain-Since-February-Average-Transaction-Prices-Reach-Highest-Level-Ever


2. AECC(Automotive Edge Computing Consortium), 3GPP 가입



빠르게 진화하는 커넥티드 카 생태계의 데이터 및 통신 요구를 탐구하기 위해 노력하는 컨소시엄(AECC)은 3세대 파트너십 프로젝트(3GPP)를 시장 대표 파트너(MRP)로 가입했다고 발표했다. 


3GPP는 관련 표준 기관에 의해 표준과 같은 적절한 결과물으로 변환되는 기술 사양을 생성합니다. 


MRP는 3GPP의 사양 계획에서 고려하고 AECC의 생태계 접근 방식의 혜택을 development.an 위해 특정 부문에 대해 3GPP에 시장 조언을 제공합니다."


특히 AECC는 3GPP의 작업 범위에 속하는 서비스, 기능 및 기능과 같은 시장 요구 사항에 대한 공감대를 3GPP로 가져올 계획입니다. AECC 연락위원회는 3GPP와 협력하여 AECC의 MRP를 설립했습니다.


출처:https://news.yahoo.com/automotive-edge-computing-consortium-joins-133000957.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9kdWNrZHVja2dvLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAC4kI6PbomfFDuyi2qdateMnQUhp7OGEuS-rwzayavxbC5S7jlJU321EivZmZ36e1L8UkJXKEqkgMOtpg2jptIjO0Z04VtZZvtZCwJm9EkR4qb0SnJNYPy07JfgHyksMefkxVp_KShrdS32tqgytuwmcJ4LRg9dgQg-WTGIed2yL


3. On Semiconductor Selected by Subaru 


ON Semi의 주행 에너지 에 대한 효율적인 혁신 시스템을 SUBARU CORPORATION 선택 하였으며 


On Semi의 차세대 EyeSight 드라이버 어시스트 플랫폼에서 카메라 기반 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)를 활성화하기 위해 

On Semi의 이미지 감지 기술을 선택했다고 발표했습니다. 


2020 년 사륜 구동 스포츠 투어러 인 Levorg는 새로운 시스템을 제공하는 최초의 모델입니다.

수많은 안전상을 수상한 SUBARU의 EyeSight는 시장에서 가장 잘 확립되고 널리 배포된 비전 기반 ADAS 솔루션 중 하나입니다. 


새로운 세대는 스테레오 카메라 아키텍처를 채택하여  어댑티브 크루즈 컨트롤, 레인 킵 어시스트 및 충돌 전 제동 시스템을 포함한 다양한 ADAS 기능을 제공합니다. 이전 버전의 EyeSight와 마찬가지로 ON Semiconductor의 이미지 감지 기술은 이 중요한 안전 기능을 가능하게 하는 '눈'역할을 합니다. 


출처: https://www.eejournal.com/industry_news/subaru-selects-on-semiconductor-image-sensing-technology-for-its-new-generation-eyesight-driver-assist-platform/ 


4.Inmotive ‘s Two-Speed Transmission


캐나다에 본사를 둔 자동차 공급업체인 Inmotive는 특허받은 Ingear를 출시했습니다.


Two-Speed 2단 변속기. 차세대 전기 자동차를 위해 발명되고 설계된 Ingear는 더 저렴한 비용으로 확장 된 범위의 보다 

효율적인 파워 트레인을 가능하게하는 간단하고 내구성이 뛰어난 디자인을 갖추고 있습니다.


Inmotive는 최근 Ingear의 광범위한 사전 제작 테스트를 완료하고 데모 차량에 통합했으며 전체 시장에서의  구현을 준비하고 있습니다. 테스트 단위는 자격을 갖춘 OEM에서 사용할 수 있습니다.


작동 방식

현재 대부분의 EV는 단일 속도 변속기기능을 사용하지만, EV에 Ingear 변속기를 장착하면 비용을 절감하고, 범위를 확장하고, 가속 시간, 고속도로 통과 기능, 최고 속도 및 등급을 향상시킵니다.


일반적으로 전기 모터와 바퀴 사이에는 두 개의 저감 기어가 있으며 모터는 휠의 각 회전에 대해 약 9배 회전합니다. 


Ingear는 두 번째 환감 기어를 연속 체인 드라이브와 모핑 스프로킷으로 대체합니다. 

변속을 위해 액추에이터는 휠의 단일 회전 중에 스프로킷 세그먼트를 제자리에 배치하여 

기어 비율을 효과적으로 증가하거나 감소시키도록 지시합니다. Ingear의 특허 받은 지오메트리는 모터와 휠을 동기화하여 

시프트 프로세스 전반에 걸쳐 연속 토크 흐름을 가능하게 합니다.


low and high-gear ability 기능을 통해  보다 효율적으로 작동할 수 있게 함으로써 에너지가 낭비되어 각 충전에서 더 많은 범위가 발생합니다. 마찬가지로, 재생이 향상되고 다운시프트하는 동안에도 연속적입니다.

출처: https://www.prnewswire.com/news-releases/inmotive-introduces-worlds-most-efficient-two-speed-transmission-for-electric-vehicles-301135368.html 



5. 현대, UNDP와 함께

현대자동차와 유엔개발프로그램(UNDP)은 전 세계 사람들에게 지속가능성 의 메시지를 전파하고 지속가능한 혁신에 대한 제안을 

실질적인 이니셔티브로 전환하는 것을 목표로 하는 첫 번째 협약을 체결했습니다.


이번 협약에 따라 현대자동차와 UNDP는 2030년 지속가능한 개발 목표(SDGs)를 향한 진전을 가속화하는 데 도움이 될 '내일'이라는 글로벌 이니셔티브를 처음으로 수립할 예정이다. 


SDGs는 2015년 유엔에 의해 빈곤을 종식시키고 지구를 보호하며 모든 사람들이 2030년까지 평화와 번영을 누릴 수 있도록 하는 보편적인 촉구로 채택되었다.


이번 협약을 통해 현대자동차와 UNDP는 대중의 혁신을 크라우드소싱하고 이러한 솔루션을 구현하는 데 도움이 될 것이며, 이는 전 세계의 환경 및 사회 경제적 과제에 대한 대응이 절실히 필요한 것입니다.


6. 서울 Semi WICOP

(주)서울반도체(이하 '서울')(이하 '코스닥046890')는 LED 제품 및 기술의 선도적인 글로벌 혁신가인 WICOP 바이컬러(2색 1개 패키지)를 2020년 아우디 A4(B9 페이스리프트) 헤드램프의 전방 회전 신호에 WICOP 바이컬러(1개 패키지2색) LED 제품을 공급했다고 밝혔다.


이는 서울반도체WICOP 제품이 아우디 헤드램프에 장착된 첫 번째 사례이다. WICOP 바이컬러 LED는 서울반도체의 핵심 특허 기술로, 흰색과 노란색을 하나의 패키지로 모두 실현하고 있습니다. 추가 패키지 없이 보드에 LED 칩을 직접 장착하도록 설계되었습니다.


그동안 서울반도체는 이미 보다 컴팩트한 WICOP Gen2 미니 바이컬러 방출기와 기존 WICOP의 장점을 더 슬림한 풋프린트와 결합하여 개발했습니다.


출처: https://www.businesswire.com/news/home/20200922005448/en/ 



7. 제스처 제어를 위한 MAX25205

이제 자동차 시스템 설계자는 Maxim 통합 제품 Inc.의 MAX25205 데이터 수집 시스템을 통해 업계에서 가장 낮은 비용과 가장 작은 크기로 동적 손짓 컨트롤을 추가할 수 있습니다. 통합 광학 및 6×10 적외선(IR) 센서 어레이를 특징으로 하는 MAX25205는 비행 시간(ToF) 카메라의 복잡성 없이 스 와이프 및 핸드 회전 제스처를 10배 저렴한 비용으로 최대 75% 더 작은 크기로 감지합니다.


자동차 제조사들은 제스처와 근접 감지가 인포테인먼트, 전화, 사이드 미러, 기후, 트렁크, 선루프 및 독서 램프 제어를 위해 손잡이와 터치 스크린을 대체할 때 운전자 안전이 향상될 것으로 예측합니다. 오늘날 자동차의 대부분의 제스처 감지 시스템은 많은 제조업체가 피하고 자하는 높은 비용과 복잡성을 가져오는 ToF 카메라를 기반으로합니다.


Maxim 통합의 광학 기반 MAX25205는 ToF 카메라 기반 시스템보다 최대 10배 낮은 솔루션 비용으로 가장 많은 손 제스처를 지원합니다. 또한 제스처 및 근접 감지 센서는 높은 수준의 통합기능을 갖추고 있으며 ToF 카메라 기반 솔루션보다 최대 75% 작은 4mmx4mm 칩 크기로 제공됩니다. 이 제스처 솔루션은 음성 명령이 효과적이지 않은 시나리오가 있기 때문에 음성 명령에 대한 훌륭한 보완 솔루션을 제공합니다. 제스처 솔루션의 또 다른 장점은 고객이 터치 스크린을 사용하기 때문에 자동차 디스플레이가 많은 지문으로 얼룩지지 않는다는 것입니다.

출처: https://www.maximintegrated.com/en/products/sensors/MAX25205.html 



8. Keysight, 시뮬레이터와 이더넷 추가

기업, 서비스 제공업체 및 정부가 세계를 연결하고 보호하기 위해 혁신을 가속화할 수 있도록 돕는 선도적인 기술 회사인 Keysight Technologies, Inc.는 자동차 산업 엔지니어, 설계자 및 제조업체가 주행 조건에서 안전을 개선하고 새로운 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 지원하는 고품질의 고성능 제품을 개발하는 데 도움이 되는 성장하는 자동차 포트폴리오에 두 가지 새로운 테스트 솔루션을 추가했습니다.

https://www.keysight.com/hk/en/industries/automotive-energy.html?jmpid=zzfindautomotive


자율 주행 차량의 급속한 발전과 더 큰 안전 기능에 대한 수요는 민감하고 정확한 자동차 레이더 기술의 필요성을 야기하고 있습니다. 


키사이트는 레이더 테스트 기술에 대한 전문 지식을 활용하여 자동차 전자 제품 제조업체가 다양한 사실적인 시나리오에서 레이더 목표를 자신있게 시뮬레이션할 수 있도록 새로운 RADAR 대상 시뮬레이터(RTS)를 제공합니다.


키사이트의 새로운 RTS는 실험실 환경에서 레이더 모듈에 대한 다중 표적 다각 테스트를 수행합니다. 


이 솔루션은 처리량과 품질의 균형을 맞추는 빠르고 정확하며 신뢰할 수 있는 결과를 제공합니다. 설계 및 검증 엔지니어는 레이더 제품의 성능을 신속하게 검증할 수 있으며, 제조 및 설계 검증 엔지니어는 가변 거리에서 여러 개체를 시뮬레이션할 수 있습니다. Keysight의 RTS는 사용자가 실제 테스트 환경을 실험실로 가져올 수 있도록 하여 상당한 시간과 비용 절감효과를 제공합니다.


자동차 이더넷을 관리하는 표준 해결


차세대 ADAS 시스템에는 고해상도의 카메라 및 레이더 시스템이 필요하며, 이는 속도와 대역폭을 증가시켜야 합니다. 자동차 이더넷은 오늘날의 차량과 미래의 커넥티드 차량의 요구를 충족시키기 위해 더 빠른 데이터 통신을 가능하게 합니다. 그러나 시스템의 채널 이나 링크 는 고장 지점을 만들 수 있습니다.이와 같이 완전히 테스트 해야 합니다.


이러한 증가하는 과제를 해결하기 위해 Keysight는 새로운 자동차 이더넷 채널 테스트 소프트웨어 솔루션을 개발하여 손실이나 교차 대화 없이 정보가 의도된 목적지로 전달되는지 확인했습니다.


키사이트의 새로운 자동차 이더넷 소프트웨어는 해당 채널에 대한 적합성 테스트를 통해 신호 품질 요구 사항을 보장합니다. 또한, 번들에 케이블의 반품 손실, 삽입 손실, 모드 변환, 파워섬 및 크로스 토크 측정을 수행합니다. 


출처: https://www.marketwatch.com/press-release/keysight-technologies-expands-automotive-portfolio-with-new-radar-multi-target-simulator-and-advanced-automotive-ethernet-solutions-2020-09-28 


9. 자율 주행 트럭 판매

안전하고 신뢰할 수 있는 자율 주행 트럭 운송 기술을 선도하는 Locomation은 오늘 MO 스프링필드에 본사를 둔 업계 최고의 운송 물류 회사인 Wilson Logistics에서 세계 최초의 자율 주행 트럭 구매 주문을 발표했습니다. 


계약 조건에 따라 최소 1,120대의 윌슨 물류용 트랙터에 Locomation의 획기적인 Autonomous Relay Convoy (ARC)이 장착됩니다. 

이 거래는 2028년까지 연장할 두 회사 간의 상업적 계약을 개정한다고 하며 

.

이 협정은 올 여름 윌슨 물류와 함께 성공적인 파일럿 프로그램을 통해 윌슨 물류 트레일러와 Autonomous Relay Convoy (ARC)으로 배치된 화물을 운반하는 두 대의 Locomation 트럭을 포함하고 있습니다.포틀랜드에서 부터 420마일 길이의 루트에서 한 운전자가 

기술 증강기능이 장착된 리드 트럭을 조종할 수 있으며, 뒤에서 오는 트럭은 Locomation의 완전 자율 시스템을 통해 나란히 작동합니다. 각 ARC 세그먼트는 Locomation의 비즈니스 운영 팀에 의해 최대의 수율과 활용을 위해 설계되었습니다.


출처: https://insights.globalspec.com/article/15062/locomation-secures-autonomous-truck-purchase-order 


10. 모션 릴리스 보고서

자율 주행 기술 분야에서 글로벌 리더인 Motional은

미국인들의 인식과 자율주행(무인) 차량에 대한 이해를 조사하는 첫 번째 모션 소비자 이동성 보고서를 발표했습니다.


사람들은 그 어느 때보다 무인 차량에 더 개방적이지만, 보는 것은 믿고 있으며, 이것은 실제로 경험한 사람이 거의 없는 기술입니다"라고 Motional의 사장 겸 CEO인 칼 이아그네마(Karl Iagnemma)는말했습니다. 


"이 보고서는 친숙함이 채택의 핵심임을 분명히 합니다. 도로에서 더 많은 자동차를 얻을 수록, 우리는 이 기술에 대한 인식과 일상 생활을 얼마나 긍정적이고 영구적으로 변화시킬 것인지에 대한 현실 사이의 격차를 해소할 것입니다."


보고서는 몇 가지 주요 주제를 공개했다.

안전제일 


소비자와 신뢰를 구축하려면 자율 주행 차량의 탁월한 안전성과 신뢰성을 입증해야 합니다.

  • 미국인의  3분의 2 (65%) 자율 주행 차량을 사용하기로 결정할 때 안전이 가장 중요한 고려 사항이라고 말합니다.

  • 그러나 차량의 안전이 확립되면 미국인들은 그들의 삶에 잠재적인 긍정적인 영향을 미친다고 생각합니다. 실제로 무인 차량을 선택하는 이유를 물었을 때 안전이 가장 큰 이유(36%)였으며, 그 다음으로 차량 중 멀티태스킹(15%)이 뒤따랐고, 장애인(14%)을 돕는 것이 가장 많았다.

자율 주행 백서의 안전 우선을 이끄는 것부터 업계의 선구적인 데이터 공유, 다른 누구보다 도처에서 안전하게 이동하는 것까지, Motional은 업계를 안전하게 이끌고 있습니다.


COVID-19 교통 안전
2020은 무인 기술의 중요한 해로 입증되었으며 전염병은 운송을 재고하는 글로벌 커뮤니티에 도전했습니다.

  • 미국인의 83%는 안전하고 깨끗한 교통수단에 대한 접근이 공중 보건 문제이며 미국인의 70%는 감염 위험이 교통 결정에 영향을 미치는 진정한 관심사라고 생각합니다.

  • 미국인의 69%는 COVID-19가 미래에 도시를 계획하는 방식을 변경했다는 데 동의합니다.

  • 5명 중 1명(19%) 미국인들은 전염병 이전보다 지금 자율 주행 차량에 더 관심이 있습니다.

도시와 지역사회에 긍정적인 영향을 미칩니다. 


이 기술에 대한 더 많은 교육이 필요했음에도 불구하고 미국인들은 자율 주행 기술이 지역 사회에 미칠 수 있는 긍정적인 영향을 높이 평가합니다.


  • 미국인의 51%는 지역 사회가 교통 접근성을 높이기에 충분하지 않다는 데 동의하며, 54%는 자율 주행 차량이 소외된 사람들의 이동성 접근을 해결할 수 있다는 데 동의합니다.

  • 이미 무인 운송시장이 크게 시장에 출시되고 있으며, 62%는 자율 주행 차량이 미래의 길이라고 믿습니다.


지식 격차

미국인들은 일반적으로 이 기술에 대해 잘 알고 있다고 생각하지 않지만,  관심이 있는 대다수는 열렬한 애호가입니다.


  • 무인 차량에 대해 "매우 지식이 풍부하다"고 밝힌 응답자들은 "지식이 많지 않다"고 생각하는 사람들보다 한 차량에 탑승하게 되어 기쁘다고 말할 확률이 7배 더 높습니다.

  • 자율 주행 차량에 대해 매우 또는 매우 지식이 있는 것으로 확인된 것은 13%에 불과합니다.

  • 미국인 5명 중 거의 2명(39%) 자율 주차 및 자율 주행 자동차가 동의어라고 믿으며, 자율 주행과 첨단 운전자 보조시스템(ADAS) 간의 소비자 혼란을 강조합니다.)

Iagnemma는 "교육과 채택 사이에는 강력한 연관성이 있으며, 무인 기술이 비정에서 친숙함으로 이동함에 따라 수요가 급격히 증가할 것으로 보입니다."


모션은 역사적인 DARPA 그랜드 챌린지에 참여하고 이 공간의 초기 지도자인 누토노미와 오토마티카를 설립한 무인 기술 개척자들이 이끌고 있습니다. 

모션팀은 미국 최초의 완전 자율 횡단 드라이브, 세계 최초의 로보타시파일럿(싱가포르;2016) 출시, 세계에서 가장 확립된 공공 로보톡시함대(라스베이거스;2018- 현재)의 운영을 포함하여 업계 최대의 도약의 중심에  있었습니다.

 이 차량은 100,000회 이상의 놀이기구를 제공했으며, 라이더의 98%가 5점 만점에 5점 만점에 달하는 경험을 평가했습니다.


이 조사는 2020년 7월 17일부터 21일까지진행되었으며, 블라인드 온라인 패널 모집을 통해 샘플링된 미국 소비자의 1003건의 응답에 걸쳐 실시되었습니다. 연구에 대한 전체 오차 범위는 95% 신뢰 구간에서 +/- 3.02%입니다.


모션알은 스마트 모빌리티 솔루션을 제공하는 세계 최대 자동차 제조업체 중 하나인 현대자동차그룹과첨단 안전, 전기화, 차량 연결 분야에서 글로벌 기술 리더인 Aptiv의합작 투자입니다.


https://www.streetinsider.com/PRNewswire/Motional+Releases+Inaugural+Consumer+Mobility+Report/17392261.html 

https://motional.io/category/docs/reports/ 


11. Xilinx Powers Continentals’s ARS

Xilinx, Inc. 는  Zynq UltraScale +™ MPSoC 플랫폼을 통해 콘티넨탈의 새로운 고급 레이더 센서(ARS) 540에 전력을 공급하여

 자동차 업계 최초의 4D 이미징 레이더를 제작할 것이라고 발표했다. 


이번 협업을 통해 ARS540을 장착한 신생산 차량이 SAE J3016 레벨 2 기능을 실현할 수 있게 되었으며, 레벨 5 자율 주행 시스템을 향한 길을 열어줄 것입니다.


4D 이미징 레이더는 물체의 사거리, 방위각(azimuth), 고도 및 상대 속도를 결정하여 속도와 방위각 캡처하는 이전 자동차 레이더 시스템에서 제공하지 않는 주행 환경에 대한 자세한 정보를 제공합니다. 


콘티넨탈의 ARS540은 고해상도 와 300미터 범위의 프리미엄 장거리 4D 이미징 레이더입니다.

 넓은 ± 60° 시야를 통해 운전 중 정확한 예측을 위한 다중 가설 추적을 가능하게 하며, 이는 교량 아래의 교통 체증 감지와 같은 복잡한 주행 시나리오를 관리하는 데 매우 중요합니다. 또한 ARS540 시스템의 높은 수평 및 수직 해상도를 통해 도로에서 잠재적으로 위험한 물체를 감지하고 적절하게 대응할 수 있습니다. ARS540은 인간 운전자가 차량 제어를 감독하는 SAE 레벨 2를 지원하고 완전 자율 레벨 5로 확장함으로써 센서의 확장 가능한 사용을 보여줍니다.


"Xilinx Zynq UltraScale+ MPSoC 플랫폼은 ARS540을 실현하는 데 필요한 고성능 및 고급 DSP 기능을 제공하며, 적응력과 매우 높은 집계 전송 속도로 광범위한 안테나 데이터를 처리할 수 있는 시장 최고의 네트워크 인터페이스 선택과 결합되어 있습니다." "콘티넨탈은 최근 유럽 및 미국 의 주요 OEM과 함께 디자인을 수상했으며 ARS540에 대해 전 세계적으로 추가 OEM과 지속적인 논의를 진행하고 있습니다. 우리는 Xilinx와의 오랜 파트너십을 계속하고 이제 생명을 구할 수있는 잠재력을 가진 기술을 시장에 제공하게되어 매우 자랑스럽습니다."


Xilinx Automotive (XA) Zynq UltraScale + MPSoC는 콘티넨탈의 4D 이미징 레이더가 여러 센서 플랫폼 구성에 불가지론적이고 OEM 사양에 적응할 수 있는 적응형 플랫폼입니다. 장치의 프로그래밍 가능한 논리 내에서 병렬 처리는 최적의 성능을 제공하며 ARS540의 4D 감지에 중요한 완전 독립적이지만 동시 처리 파이프라인을 가능하게 합니다. 많은 디지털 신호 처리(DSP) 슬라이스를 통해 실시간 레이더 센서 입력의 하드웨어 가속이 가능합니다.


출처: https://www.electronicsweekly.com/news/business/xilinx-continental-4g-imaging-radar-2020-09/




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