GM과 Honda 북미 자동차 동맹 체결 세상과의 소통

Logos of GM and Honda

제너럴 모터스(GM)와 혼다 자동차는 두 브랜드에서 판매되는 차량의 범위와 구매, R&D 및 플랫폼에 대한 

추가 협력을 포함 할 수있는 북미 자동차 동맹을 맺기 위해  서명했다고 목요일 밝혔습니다.


구속력이 없는 계약에 따라 전기 및 내연 차량을 포함한 공통 플랫폼의 공동 개발은 2021년 초에 시작될 예정입니다.

이 협정은 GM이다가오는 울티움 배터리로 구동될 혼다를 위한 새로운 전기 자동차 2대를 개발하는 데 도움이 될 

4월에 발표된 파트너십을 기반으로 합니다.


글로벌 분야에서 중도적인 규모의 기업인 혼다는 최근 몇 년 동안 일부 경쟁사들 간의 통합을 향한 서두르는 가운데 

GM과의 협력을 점진적으로 확대하고 있습니다.


GM은 올해 초 2025년까지 EV 및 자율 주행 차량 개발에 200억 달러를 투입하기로 약속했습니다. 


2023년까지 전 세계적으로 20대의 전기자동차를 출시할 계획이며, 리드 EV 브랜드캐딜락은 10년 내에 완전 전기 라인업을 갖추게 

될 것이라고 밝혔습니다. 


제너럴 모터스(GM) 사장 마크 로이스(Mark Reuss)는 공동 성명에서 "이 얼라이언스는 두 회사가 추가 자원을 확보함으로써 미래의 모빌리티 혁신에 대한 투자를 가속화하는 데 도움이 될 것"이라고 말했다. 


"협업의 강력한 실적을 감안할 때, 회사는 오늘날의 차량 포트폴리오 개발에 상당한 시너지 효과를 실현할 것입니다."


혼다 대변인 와타나베 코지 (Koji Watanabe)는 이 합의가 자본 동맹이나 주식 매입을 수반하지 않는다고 말했습니다. 


그는 목표가 북미 지역의 운영 효율성을 높이는 것이며 이를 달성하기 위해 자본 제휴가 필요하지 않다고 판단했다고 말했다.


최근 몇 년 동안 혼다는 제품을 중심으로 느슨한 동맹을 선호한다고 말하면서 규모를 활용하기 위해 다른 플레이어와 자본 동맹이 필요하다는 제안을 일상적으로 거절했습니다.


제안된 동맹하에 혼다와 GM은 북미 주요 시장을 위해 다양한 부문에서 협력할 것이라고 합니다. 


 회사는 또한 새로운 기술, 차량 플랫폼, 연결성, 추진 시스템, 공동 구매 및 제조에 협력할 것이라고 말했습니다. 

예를 들어 협업을 구매하는 것은 재료, 물류 및 지역화 전략을 대상으로 할 것이라고 회사들은 말했다.


와타나베는 첫 번째 공동 개발 차량이 시장에 출시되거나 잠재적 인 시너지 효과에 대한 추정을 추정할 때 어떤 차량을 먼저 타겟팅할 것인지 와타나베는 아직 결정되지 못했다고 말했다.


"GM과의 새로운 제휴를 통해 우리는 북미지역에서 상당한 비용 효율성을 달성할 수 있으며, 이는 우리 고유하고 경쟁력 있는 제품 제공을 유지하면서 미래의 모빌리티 기술에 투자할 수 있게 해줄 것입니다."


GM은 최근 몇 년 동안 EV 개발에 자금을 지원하기 위해 크고 수익성이 높은 픽업 및 SUV에 초점을 맞추고 포트폴리오를 전환했습니다. 자동차 회사는 올해 차량 구성 옵션 축소 및 페이스 리프트 지연과 같은 코로나 바이러스 전염병을 견디기 위해 여러 가지 비용 절감 조치를 취했지만 GM은 EV 생산 및 계획이 궤도에 남아 있다고 말했다.


북미대륙에서 가장 많이 팔리는 자동차 제조업체 중 하나인 두 회사의 결합 규모를 통해 절감이 예상됩니다.


출처: https://www.autonews.com/automakers-suppliers/gm-honda-form-north-american-auto-alliance?utm_source=daily&utm_medium=email&utm_campaign=20200903&utm_content=article2-headline


덧글

댓글 입력 영역